Capacidade em 2019: MSC encurta distâncias para a Maersk; COSCO com «crescimento implacável»

A MSC receberá, durante 2019, uma adição de 335 mil TEU à sua capacidade de transporte global, assim encurtando a diferença para a sua parceria na Aliança 2M, a líder de mercado Maersk Line. De acordo com a Alphaliner, a companhia mediterrânica é a transportadora marítima que maior caderno de recepções tem para 2019.

Nas encomendas que serão entregues pelas construtoras navais à MSC em 2019 (durante o segundo semestre) estão oito ULCV’s de 23 mil TEU de capacidade; a transportadora planeia ainda, para este ano, uma série de conversões de navios de 14 mil TEU, elevando a capacidade nominal destes para os 17 mil TEU.

Já a sua parceria, a Maersk Line, adoptará uma postura mais cautelosa no que toca à carteira de encomendas: devido aos receios de uma possível desaceleração económica, a companhia congelou algumas encomendas e apenas detém, agora, seis navios para entrega em 2019, que, no acumulado, totalizam apenas 73600 TEU.

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Os números de ambas as transportadoras (as líderes em termos de capacidade de transporte no segmento dos contentores) demonstram, assim, que a MSC aproximar-se-á bastante da Maersk Line e, não fosse a recente aquisição da Hamburg Sud (que implicou a absorção de uma frota de 650 mil TEU) por parte da companhia nórdica, a MSC estaria já respirando no pescoço da líder de mercado.

As transportadoras marítimas com os maiores planos de expansão de capacidade para 2019 são as integrantes da Ocean Alliance – COSCO e Evergreen, que esperam receber adições de 181.000 TEU e 134.000 TEU, respectivamente. «A COSCO continuará o seu crescimento implacável em 2019, a partir da aquisição do OOCL no ano passado», lembrou a consultora Alphaliner.

Fonte: Revista Cargo (Portugal)

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