Mercado de combustível ‘bunker’ no Brasil ainda esbarra no monopólio da Petrobras

• Com dimensões continentais e uma costa navegável de 8,5 quilômetros, o Brasil tem grande potencial de exploração do setor marítimo, com o transporte aquaviário de mercadorias e insumos. E embora tenha um importante desempenho na navegação de longo curso, responsável pelas importações e exportações no país, ainda apresenta um avanço tímido no setor de cabotagem. E uma das razões para isso é o custo com o combustível marítimo, o bunker.

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