Marintec Navalshore

Editorial 675

A redução da atividade portuária verificada em 2016 não chegou a causar grandes danos às empresas que prestam serviços ou comercializam produtos para

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Editorial 674

Esta edição estava a caminho da gráfica quando finalmente foi definida a política de conteúdo nacional para a quarta rodada e posteriores da Agência

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Editorial 673

Fica mais claro a cada dia o novo desenho da indústria naval no país, bem mais modesto do que o existente até 2015. As oportunidades mais óbvias

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Editorial 672

Já foi tarde parece ser o refrão ideal para 2016, ano em que o setor naval — e o país — fizeram o possível para manter o nariz acima da linha dágua

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Editorial 671

Após um período de hibernação, o Sindicato Nacional da Indústria da Construção e Reparação Naval e Offshore (Sinaval) resolveu sair da zona de

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Editorial 670

O cancelamento da construção de 17 navios previstos no Programa de Modernização e Expansão da Frota (Promef) da Transpetro põe fim a mais um ciclo na

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Editorial 669

O ano de 2016 vai chegando ao final e não deixará saudades. Turbulências políticas e econômicas marcam o período, que para alguns entrará na história

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Editorial 668

Segundo a Maersk Line, há sinais de recuperação no comércio exterior brasileiro. As exportações em contêineres devem crescer entre 10% e 12% neste

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Editorial 667

Há um axioma recente que aposta no fim da obrigatoriedade de a Petrobras explorar o pré-sal como receituário para a salvação da indústria naval

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Editorial 666

A THC (Terminal Handling Charge) ganha novos contornos com a determinação imposta pelo Tribunal de Contas da União (TCU) de dar luz aos itens que a

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Editorial 666

O setor de portos volta a aninhar-se sob a asa do Ministério dos Transportes e, assim como tudo o que vem acontecendo no país nos últimos meses

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Editorial 664

O setor de portos entra novamente em compasso de espera com a saída do ministro Helder Barbalho da Secretaria de Portos. Dessa vez, o cargo, dada a

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