Reportagens especiais

Presença a bordo

08 Jul 2019 18:07 Navegação

Empresas pedem manutenção das vagas na formação para não faltar marítimos. Sindicato cobra equilíbrio entre oferta e...

Legal Seminar

08 Jul 2019 18:07 Indústria naval

Considerado o mais importante mercado “offshore” fora do Mar do Norte, o Brasil também atraiu a atenção...

Mercado de gás

08 Jul 2019 18:07 Indústria naval

As oportunidades no setor de gás no Brasil também foram debatidas no evento.  A superintendente de Oléo...

Brasil na Nor-Shipping

08 Jul 2019 18:07 Indústria naval

Pela terceira vez o Brasil promove um seminário durante o evento • Se neste ano o clima do...

Colaboração é o mote

08 Jul 2019 18:07 Indústria naval

Inovação tecnológica por combustíveis mais limpos e eficiência energética no centro das atenções e debates na Nor-Shipping...

Caminho tortuoso

08 Jul 2019 18:07 Notícias

Investimentos em infraestrutura dependem de segurança jurídica e mais agilidade na gestão, apontam terminais • Há muitos anos...

RN-18 em revisão

08 Jul 2019 18:07 Portos e logística

Armadores pedem menos intervenção e usuários, mais equilíbrio. Para Antaq, norma é ferramenta contra abusos • A Agência...

Setor naval em alerta

08 Jul 2019 18:07 Indústria naval

Estaleiros e empresas do apoio marítimo alertam governo sobre MP que flexibiliza a importação de navios • Representantes...

Esquadra no radar

08 Jul 2019 18:07 Indústria naval

Após concorrência das corvetas, cadeia de fornecedores segue atenta à renovação da frota da Marinha • Não é...

Artigos

  1. Estudo e pesquisa
  2. Opinião

Docas do Rio divulga as novas poligonais dos portos

jornalismo@portosenavios.com.br 16 Jul 2019 Portos e logística

Com a assinatura, no último dia 5 de julho, das portarias que alteram as poligonais dos Portos Organizados sob sua gestão, a Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ) divulgou as principais mudanças ocorridas na delimitação das áreas dos Portos do Rio de Janeiro, Niterói, Itaguaí e Angra dos Reis, como também os mapas das coordenadas atualizadas. As poligonais delimitam os portos organizados, definindo as áreas de responsabilidade e competência da autoridade portuária. Os imóveis dentro das poligonais também possuem instrumentos comerciais distintos para sua comercialização. A Gerência de Planejamento e Desenvolvimento Portuário (Gerpla), responsável pela gestão das poligonais, apresenta como ficaram as áreas dos portos organizados com as inclusões e exclusões ocorridas, e destaca alguns pontos das novas poligonais: Porto do Rio de Janeiro: diversos imóveis da CDRJ foram incluídos na poligonal, possibilitando a utilização de diversos instrumentos comerciais e restringindo a sua alienação. Porto de Itaguaí: o destaque foi a retirada de...

Porto do Pecém amplia rota de frutas com nova linha

jornalismo@portosenavios.com.br 16 Jul 2019 Portos e logística

Uma linha direta entre o Porto do Pecém e o Porto de Valência, na Espanha. Nove dias de navegação, sem paradas, vão permitir que as frutas exportadas no porto cearense cheguem ao velho continente europeu. Por isso, os principais players (autoridade portuária, órgãos anuentes e intervenientes, armadores e despachantes aduaneiros) envolvidos no processo de exportação de frutas estiveram reunidos na manhã desta terça-feira (16/07) no Complexo Industrial e Portuário do Pecém – CIPP para discutir a nova linha, que faz parte da operação das exportações da safra 2019/2020. Nesse ano, as exportações serão iniciadas a partir do dia 16 do próximo mês e devem prosseguir até fevereiro de 2020. Serão exportadas, pelo Porto do Pecém, frutas frescas. Principalmente o melão, produzido no Ceará e no Rio Grande do Norte; e a manga e a uva, produzidas no Vale do Rio São Francisco. Além das tradicionais linhas para Estados Unidos e Norte da...

Comunidade portuária quer agilizar aprovação de calados do Porto de Santos

rosangela 16 Jul 2019 Portos e logística

Agilizar a homologação dos limites do calado máximo (maior profundidade que pode ser alcançada pela embarcação quando navegando) no canal de navegação do Porto de Santos. Este é o objetivo de uma comitiva de empresários e autoridades que vão até Rio de Janeiro na próxima quinta-feira (18), para uma reunião com representantes da Diretoria de Hidrografia e Navegação (DHN) da Marinha do Brasil.  O pedido é para que o trâmite seja totalmente repassado para a Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp), a estatal que administra o Porto de Santos. Hoje, a autoridade portuária é responsável pela realização das batimetrias (verificação das profundidades).  Os resultados são repassados à Marinha, que os analisa na DHN. Em seguida, se aprovadas as profundidades, a Capitania dos Portos de São Paulo (CPSP) sugere um calado à autoridade portuária, que os homologa.  Segundo o delegado regional da Associação Brasileira de Terminais Portuários (ABTP) e coordenador da Comissão...

Navios iranianos fundeados no Sul aguardam aval para importar combustível

danilo 16 Jul 2019 Navegação

As empresas responsáveis pelos quatro graneleiros iranianos, que estão sem combustível suficiente para deixar o Brasil, aguardam permissão das autoridades brasileiras para importar bunker e realizar o abastecimento das embarcações. Além dos navios Bavand e Termeh, fundeados em Paranaguá (PR), outros dois navios de bandeira iraniana (Ganj e The Finder) estão fundeados em Imbituba (SC) na mesma situação. Os exportadores alegam que a Petrobras se negou a fornecer o bunker porque essas embarcações constam na ‘blacklist’ de um órgão de controle nos Estados Unidos.  Uma fonte ouvida pela Portos e Navios diz que o armador iraniano Sapid Shipping, dono dos navios, já adquiriu o combustível, que virá por uma embarcação de bandeira panamenha especializada nesse tipo de operação. A proposta, porém, depende de autorização para entrada da embarcação estrangeira e o abastecimento em águas jurisdicionais brasileiras. Os agentes marítimos afirmam que, apesar das dezenas de tentativas de contato com órgãos de governo e também com...

Gargalos ainda limitam portos do 'Arco Norte'

rosangela 15 Jul 2019 Portos e logística

Apesar do aumento do volumes de grãos movimentados - 29,1 milhões de toneladas no ano passado, 10,8% acima do resultado de 2017 e 27,5% do total exportado pelo país, ante 16,5% há dez anos -, os portos do chamado 'Arco Norte' ainda não conseguiram cumprir totalmente a lógica de rapidez e redução de custos que justificou sua criação. "Melhoramos muito na participação, mas ainda estamos muito longe de escoar a produção em si. No ano passado, deixamos de operar com 900 mil toneladas originadas aqui e que desceram para Santos", diz Paul Steffen, da Associação dos Terminais Portuários e Estações de Transbordo de Cargas da Bacia Amazônica. Más condições de rodovias e custos de praticagem (manobra de embarcações) até 2,3 vezes mais altos que em Santos são algumas das explicações. Fonte: Valor

Karoon apresenta melhor proposta por campo de Baúna, informa Petrobras

rosangela 15 Jul 2019 Offshore

A Petrobras informou que a empresa de exploração Karoon Petróleo & Gás apresentou a melhor proposta pelo campo de Baúna, localizado em águas rasas na Bacia de Santos. A estatal esclarece, no entanto, que a transação ainda se encontra em fase de aprovação pelos órgãos de governança e que as etapas subsequentes do negócio serão divulgadas ao mercado de acordo com a sistemática de desinvestimentos. Nomeação O conselho de administração da Petrobras aprovou a nomeação de Walter Mendes de Oliveira Filho para o colegiado. A eleição será submetida à próxima assembleia geral de acionistas, convocada para 9 de agosto. Mendes é formado em economia, com maior parte da vida profissional em cargos ligados à gestão de investimentos. Ele já foi conselheiro da Petrobras, deixando o posto em agosto de 2016 para presidir a Petros, fundo de pensão dos trabalhadores da estatal. Fonte: Valor  

Navio graneleiro encalha na saída do Porto de Santos, SP

jornalismo@portosenavios.com.br 15 Jul 2019 Portos e logística

O navio graneleiro Ocean Opal, de bandeira de Hong Kong, encalhou na baía de Santos, no litoral de São Paulo, durante manobra de saída do complexo portuário da cidade nesta segunda-feira (15). O incidente durou 3h, não deixou feridos ou danos ambientais, e será investigado pela autoridade marítima. A Capitania dos Portos de São Paulo (CPSP) informou que o encalhe ocorreu às 3h, enquanto o navio deixava o Porto de Santos. O incidente ocorreu entre as boias de sinalização 2A e 1A do canal de navegação, em região próxima a mar aberto. Não havia outros barcos no entorno. No Porto de Santos, o Ocean Opal carregou açúcar no cais dos armazéns 20 e 21, segundo a Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp). O cargueiro tem 229 metros de comprimento e pode transportar 80 mil toneladas de grãos - a quantidade embarcada não foi informada. "O navio teria efetuado uma guinada à...

Petrobras paga R$ 7,5 milhões à Cetesb por contaminação de área em São Sebastião, SP

jornalismo@portosenavios.com.br 15 Jul 2019 Offshore

A Petrobras pagou R$ 7,5 milhões à Cesteb pela contaminação por resíduos de petróleo em São Sebastião, no litoral norte de São Paulo. O pagamento faz das exigências do Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) assinado pela empresa e o Ministério Público para recuperação da área. O valor foi depositado em um fundo para recuperação de áreas na última quinta-feira (11) como parte do acordo pela contaminação do solo do bairro Itatinga, por descarte irregular de resíduos de petróleo da Transpetro. Os resíduos apareceram em 2006 no local e, desde então, parte da área foi isolada e alguns dos moradores tiveram que deixar o local. O caso é acompanhado pela Cetesb e pelo MP e no fim de 2018 o órgão e a empresa assinaram um TAC para reabilitar a área no bairro. Entre as exigências do acordo estavam o repasse de R$ 7,5 milhões para o Fundo Estadual para Prevenção e Remediação...

Porto de Itajaí implanta sistema de monitoramento meteorológico para o tráfego aquaviário

jornalismo@portosenavios.com.br 15 Jul 2019 Portos e logística

A entrega do novo berço de atracação (berço 4), em 17 de junho, coincide com o início das operações de um moderno sistema de monitoramento meteorológico e oceanográfico do canal de acesso aos Portos de Itajaí e Navegantes. A empresa Acquaplan Tecnologia e Consultoria Ambiental LTDA, que lidera o consórcio Acquaplan-Sináutica-RioInterport-AJM, é responsável pela implantação do sistema de oceanografia operacional denominado SIMPORT, que já opera com sucesso na Baía da Babitonga, Porto de Imbituba, em Santa Catarina, no Terminal Portuário de Paranaguá (TCP), no Paraná, e no Complexo do Porto-Açu, em São João da Barra, no Rio de Janeiro. O sistema monitora e informa os usuários em tempo real sobre as condições meteorológicas e oceanográficas que implicam nas variações do mar (ondas, correntes e nível da água) e afetam diretamente a entrada e saída de navios ao complexo. “Monitorar essas variações tem importância fundamental no planejamento e na execução das manobras portuárias (atracação...

Titan LNG realiza o maior bunkering de GNL do mundo

jornalismo@portosenavios.com.br 15 Jul 2019 Navegação

A Titan LNG completou com sucesso o maior bunkering de GNL do mundo, ao abastecer o novo navio guindaste alimentado a GNL da Sleera, o "Sleipnir", que acabara de ser concluído em Cingapura O guindaste foi abastecido com mais de três mil toneladas métricas de combustível resfriado. Esta é a maior quantidade de GNL já abastecida. A Titan LNG fretou o gaseiro "Coral Fraseri" para esta entrega. O navio foi carregado em Cingapura, seguiu o "Sleipnir" e realizou a operação de navio a navio.

O acordo e a navegação

Leandro Barreto 16 Jul 2019 Opinião

Por Leandro Barreto Entre comemorações, e também críticas, muito tem se falado sobre os impactos e a dimensão do acordo finalmente alcançado entre Me...

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