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Medalha
O diretor da MTU no Brasil, o engenheiro mecânico Adolfo Soifer, foi condecorado pela Marinha do Brasil com a Medalha Mérito Tamandaré. A homenagem é concedida a autoridades, instituições e personalidades civis e militares que tenham prestado relevantes serviços na divulgação ou no fortalecimento das tradições da Marinha do Brasil.
O nome da comenda é uma homenagem a Joaquim Marques Lisboa, o Almirante Tamandaré, herói nacional que participou de diversas lutas, incluindo as da Independência e a Guerra do Paraguai. É o patrono da Marinha de Guerra do Brasil. O dia de seu nascimento, 13 de dezembro, foi transformado no Dia do Marinheiro.
A MTU — fabricante alemã de motores, geradores e propulsores marítimos — há 33 anos no Brasil é uma das principais fornecedoras para embarcações militares. Recentemente forneceu sistemas de propulsão para a Corveta Barroso e para o NaPa Brendan Simbwaye encomendado pela marinha mercante da Namíbia.
Casa nova
O Sindicato Nacional dos Oficiais de Marinha Mercante (Sindmar) investiu R$ 1,5 milhão na compra de um terreno em Teresópolis (RJ) para instalar seu novo centro de treinamento. O terreno possui 845 mil metros quadrados e foi comprado em parceria com a Fundação Homem do Mar (FHM), braço social do Sindmar.
O centro vai abrigar salas de conferência, auditórios, dormitórios, refeitórios e áreas de lazer. Ele também abrigará as novas instalações do Centro de Simulação Aquaviária (CSA). Atualmente o CSA funciona no edifício-sede do Sindmar, no centro do Rio de Janeiro. Com um investimento da ordem de R$ 9 milhões, está sendo considerado um dos mais modernos simuladores de navegação do mundo.
A previsão é de que o novo centro esteja com toda a sua estrutura funcionando no início de 2013.
EBNs
Entre 2012 e 2014 entram em operação os primeiros navios do chamado programa EBN (Empresas Brasileiras de Navegação). No final de dezembro a Petrobras assinou três contratos para construção de embarcações para afretamento por 15 anos em regime de time charter. A contratação inicial é de nove navios e todos têm prioridade para financiamento com recursos do Fundo da Marinha Mercante.
São três navios para transporte de bunker (combustível marítimo) de aproximadamente 4,5 mil tpb contratados à Navegação São Miguel Ltda., outros três, também para transporte de bunker, de aproximadamente 2,5 mil tpb, contratados à Delima Comércio e Navegação Ltda., além de três embarcações para transporte de produtos claros, de aproximadamente 45 mil tpb, contratadas junto à Global Transporte Oceânico S.A..
No total serão 19 navios contratados no programa EBN, que é parte integrante de um conjunto de iniciativas da Petrobras para estimular a construção naval no Brasil. Essa ação pretende reduzir a dependência do mercado externo de fretes marítimos, gerar empregos e tem como referência parâmetros internacionais de custos e qualidade.
Novo terminal
A Brasil Terminal Portuário (BTP) e a Construtora Andrade Gutierrez S.A. assinaram contrato para construção do terminal portuário da BTP, na região da Alemoa, no porto de Santos. O investimento para a obra é de R$ 708 milhões. Pelo contrato, o início das obras está previsto para abril e a conclusão, para o primeiro trimestre de 2012.
O terminal da BTP será construído na área arrendada de 342 mil metros quadrados na Alemoa, em local que durante 50 anos serviu como depósito de resíduos provenientes das operações do porto. O terreno, degradado e sem serventia operacional, está passando por um processo de remediação e dará lugar ao projeto desenvolvido pela empresa, que cumpre todos os trâmites agendados com o Ministério Público Estadual e que já recebeu pareceres favoráveis da Cetesb, aceitando conceitualmente a técnica e o projeto executivo de remediação. A construção do terminal encontra-se em processo de licenciamento junto ao Ibama, tendo inclusive obtido a Licença Prévia (LP). O investimento para recuperação da área é de R$ 235 milhões. Esse processo se dará concomitante à obra.
O terminal terá 1.108 metros de cais acostável para movimentação de contêineres e de líquidos a granel. A estimativa, numa primeira fase, é a operação anual de 1,1 milhão de TEUs e de 1,2 milhão de toneladas/ano de líquidos. O terminal se prepara para receber modernos navios porta-contêineres de 9,2 mil TEUs e terá tecnologia de ponta em todas as operações.
O investimento total para implantação do terminal é estimado em R$ 1,2 bilhão. Na fase de construção o terminal vai gerar cerca de três empregos diretos e indiretos e, na fase de operação, 10,5 mil empregos, entre diretos e indiretos.
Durante o evento de assinatura do contrato, o diretor-geral da BTP, Henry James Robinson, entregou ao ministro Pedro Brito (foto), presente à solenidade, um capacete da empresa personalizado com seu nome.
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