|
Investimento
A Allison Transmission acaba de adquirir o prédio onde está instalada na Rua Agostinho Togneri, 57, Jardim Jurubatuba, em Santo Amaro, São Paulo.
A edificação, que anteriormente pertencia à General Motors, empresa a qual foi coligada até o ano de 2007, foi adquirida por R$ 40 milhões. Portanto, passa a ser de instalações próprias que a Allison Transmission continua a dirigir suas operações na América Latina, onde comanda as atividades de Brasil, Argentina, Chile, Colômbia, Peru e Venezuela. Segundo a direção da empresa, esse é um sinal claro da aposta feita no Brasil.
O terreno de oito mil metros quadrados com área construída de 3,5 mil metros quadrados centraliza todas as atividades da empresa.
A Allison Transmission, Inc. (Allison) fornece transmissões automáticas para uso comercial e em sistemas híbridos de propulsão.
Congresso do Aço
Com o objetivo de debater as perspectivas, desafios e tendências da indústria mundial e brasileira do aço, será realizado de 14 a 16 de abril de 2010, no Transamérica Expo Center, em São Paulo, a 21ª. edição do Congresso Brasileiro do Aço. O evento irá reunir produtoras de aço, mineradoras, fornecedoras de equipamentos, serviços e inovações tecnológicas da cadeia produtiva do aço, constituindo-se, assim, num ambiente qualificado para a realização de negócios e geração de contatos. Paralelamente ao congresso, acontecerá no local a ExpoAço 2010, que terá cerca de 3.000 m2 de área construída, onde serão apresentados produtos, serviços e tecnologia.
Para a 21ª edição do Congresso já estão confirmados como palestrantes Lakshmi Mittal, Chairman e CEO da ArcelorMittal; Joachim Schroder, CEO da Research & Consulting Group AG; John Lichtenstein, diretor da Accenture; Felipe Larrain, professor do Instituto de Economia da Universidade Católica do Chile, entre outros. O acesso será gratuito à feira.
Manual de Armazenagem
Com 243 páginas distribuídas em dois volumes, o Manual das Técnicas de Armazenagem e Movimentação de Materiais, desenvolvido pela Chermont Engenharia e Consultoria Ltda., destina-se a profissionais de todos os níveis e tem como objetivo o aprimoramento de processos, redução de custos e treinamento, no que se refere a armazenagem e movimentação de qualquer tipo de material em recintos cobertos e em pátios.
Dividido em nove módulos e 26 capítulos, esse manual é resultado da experiência acumulada pela Chermont em consultoria e em mais de 300 seminários públicos e in-company, apresentados para quatro mil pessoas em 48 cidades e 15 estados do Brasil e no exterior, sendo o sócio gerente da empresa, Mauro Vivacqua de Chermont o principal autor do trabalho. Segundo a empresa, esse manual é o único produto do gênero no mercado e foi desenvolvido tendo como objetivo ser claro, simples e didático, para uma rápida e fácil compreensão.
Lençol de borracha contra poluição
Seguindo a tendência das empresas desenvolverem produtos voltados para a preservação do meio ambiente, chegou ao mercado mais um produto destinado a conter vazamentos no mar e reduzir os impactos de contaminação das águas por produtos químicos e combustíveis. A Mercur, indústria de borracha com mais de 80 anos no mercado brasileiro, desenvolveu o lençol de borracha Etileno-Propileno-Dieno (EPDM), que tem como diferencial lonas de reforço nas borrachas.
Com 4,2mm de espessura, 0,70m de largura e 35m de comprimento, o material conta com três lonas especiais que permitem sua aplicação em barreiras de contenção de vazamento de combustíveis e produtos químicos durante o abastecimento de navios, impedindo que, em caso de acidentes, as substâncias se espalhem, preservando assim o meio ambiente marítimo
Além do reforço nas borrachas, esse lençol se destaca também por ser resistente às intempéries e agressão causada pelo sal do mar e, ao mesmo tempo, conter produtos químicos e combustíveis como o petróleo, segundo explicou a gerente de comunicação da Mercur, Karin Kulpa. Sua utilização é de fácil manuseio, porém a quantidade de pessoas necessárias e o tempo de instalação dependem das condições do local onde será colocado o lençol de borracha.
Maior hélice azimutal da Berg
A Berg Propulsion Singapore Production Facilities entregará em agosto de 2010 sua primeira encomenda para o mercado asiático. A Hélice Azimutal Berg (BAT – Berg Azimuth Thruster em inglês), com duas hélices de 2,500 kw (1,600 rpm) 730 unidades, assim como duas hélices BTT 519, a maior produzida até agora, lançada em 2009. A empresa assinou um contrato com a Teras Offshore de Singapura, empresa de apoio e logística na área de petróleo e gás. A Berg Propulsion vai entregar todas as unidades em agosto de 2010 para a CCCC Bomesc Marine Industry Co. Ltd (Tiajin, China), para instalar a bordo de um navio cargueiro 13,000 dwt, com de 158 metros de comprimento, 28.2 metros de largura e 9 metros de profundidade de casco, classificado pela ABS.
Outra novidade apresentada pela Berg são seus modelos recém-lançados de propulsores de hélice controlável (Berg Controllable Pitch – BCP). As peças já receberam pedidos de instalação em dois navios petroleiros químicos em construção em Dingheng (Jiangsu) Shipbuilding Co, na China e um ferry sendo construído na Eastern Shipbuilding Group, em Panama City, Florida.
A flexibilidade pode ser atingida operando dois motores menores dirigindo dois propulsores, porque em velocidades mais baixas, o capitão do navio tem a opção de operar com somente um motor, em sua eficiência máxima. Além disso, a maior área de propulsão coberta por dois propulsores menores é reconhecida pelo ganho de 10% em eficiência quando comparada com a solução de uma hélice.
Os navios tanque da Dingheng serão construídos para Germanischer Lloyd Ice Class E3, e apresenta dois 3600mm de diâmetro, propulsores BCP 950, guiados por motores 1600kW em 136.1rpm. Enquanto isso, o ferry construído nos Estados Unidos será feito para a Lloyd’s Register Ice Class 1D, incorporando um maior de 2600mm, propulsores BCP 760, dirigido por 2240kw operando em 277.7rpm.
Manual e representação
A nova versão do Manual do C4D, sistema da PhDsoft, está em fase final, informa a empresa, que convida os usuários a participar da avaliação, bastando para isso enviar um email para
Este endereço de e-mail está protegido contra spambots. Você deve habilitar o JavaScript para visualizá-lo.
.
A PhDsoft e a Agito AS, empresa norueguesa de serviços e desenvolvedora do software SimulationX, usado para análise e simulação dinâmica de sistemas técnicos na área de petróleo, acabam de celebrar um acordo de intenção de representação bilateral. Para a PhDsoft, este é mais um passo no sentido de consolidar a empresa como um hub brasileiro de softwares ligados à área de petróleo e gás.
Especialização em Segurança no Trabalho
A Escola Politécnica da USP (PECE/Poli) abriu inscrições para as turmas de 2010 do curso “Especialização em Engenharia de Segurança no Trabalho”, oferecido nas modalidades presencial e a distância. Destinado a profissionais de engenharia, arquitetura, agronomia e geologia, esse é um setor com grande demanda no mercado porque “a legislação brasileira na área de segurança do trabalho está cada vez mais rigorosa e tem sido alterada frequentemente, com a criação de várias novas normas nos últimos anos, exigindo das empresas a contratação de profissionais altamente especializados e atualizados para trabalhar no planejamento e implantação de métodos de prevenção e proteção de acidentes e doenças ocupacionais”, explicou o coordenador do curso, Sérgio Médici de Eston.
Segundo o professor, o Brasil é o único país onde existe esse tipo de especialização. Mais informações sobre o curso podem ser obtidas no site www.pecepoli.com.br ou pelo telefone (11) 2106-2400.
Cursos técnicos
A certificadora TÜV Rheinland do Brasil estabeleceu parceria com o Centro Universitário Augusto Mota (Unisuam), tradicional instituição carioca, para oferecer seus cursos técnicos de gestão de qualidade e ambiental, construção civil, segurança da informação e alimentar para formação de certificadores e auditores. Esta parceria permitirá formar profissionais nas áreas de certificação e auditoria.
No Brasil, a empresa possui por volta de seis mil certificações ativas, atendendo a mais de 1,5 mil clientes dos mais diversos setores.
Graxa da SKF no portfólio da WEG
A SKF do Brasil teve sua graxa LGHP2 homologada como lubrificante oficial para motores elétricos da WEG, para quem já fornecia rolamentos para equipamentos. Segundo José Roberto Aguiar, engenheiro de Aplicação da SKF do Brasil, a homologação representará um incremento de 35% no volume de graxas comercializadas.
A graxa LGHP2 é composta por Poliuréia, permitindo o bom funcionamento do equipamento em temperaturas que podem variar de 40ºC negativos até 150ºC positivos, evitando a corrosão e mantendo a vida útil do rolamento e do motor, além de garantir um baixo nível de ruído para o motor. A LGHP2 também pode ser misturada com outras graxas com espessantes à base de Lítio ou complexo de Lítio, para complementar a lubrificação existente.
|
