FMM: decisões da 16ª reunião
O naufrágio da Marinha Mercante Imprimir E-mail
( 4 Votos )
Colunas - Port e Export
Escrito por Carlos Tavares   
Seg, 16 de Agosto de 2010 12:21
Sem dúvida, o resultado do crônico desinteresse federal pelo assunto foi o verdadeiro naufrágio da Marinha Mercante brasileira, tanto a internacional quanto a de cabotagem e fluvial. Comprovado o desastre, altamente prejudicial ao...

Leia mais...
 
Roberto Marinho, a China e os portos Imprimir E-mail
( 0 Votos )
Colunas - Port e Export
Escrito por Carlos Tavares   
Ter, 27 de Julho de 2010 14:40
Nas reportagens e biografias publicadas após o falecimento desse grande jornalista, há sete anos, em meio aos seus feitos e criações, não é mencionada a importante participação que manteve no processo de abertura do intercâmbio com a...

Leia mais...
 
China: recordes e destaques econômicos Imprimir E-mail
( 0 Votos )
Colunas - Port e Export
Ter, 06 de Julho de 2010 17:55
“A falta de conhecimento é que gera o preconceito”, este preciso pensamento de Montesquieu explica a evidente desinformação sobre a China existente no Brasil. Outra apreciação, também de um célebre francês, prevendo o que se passa...

Leia mais...
 
Expansão do transporte marítimo mundial Imprimir E-mail
( 0 Votos )
Colunas - Port e Export
Escrito por Carlos Tavares de Oliveira   
Ter, 01 de Junho de 2010 18:45
Apesar da crise econômica que atingiu a maioria das nações, em 2008, o transporte marítimo mundial ainda cresceu 3,6%, alcançando o fantástico total de 8,1 bilhões de toneladas de carga (em 2007 a expansão foi de 4,5%). A frota mercante...

Leia mais...
 
Os gargalos do sistema portuário Imprimir E-mail
( 2 Votos )
Colunas - Port e Export
Sex, 30 de Abril de 2010 16:08
Costuma-se usar a palavra gargalo para identificar os pontos que obstruem o normal seguimento das exportações. Nessa linha, por indiscutível unanimidade, o sistema portuário foi escolhido como o principal gargalo à necessária expansão...

Leia mais...
 
<< Início < Anterior 1 2 3 Próximo > Fim >>

Página 1 de 3